Indie wyeksportowały ponad 1000 ton mango na pokładach samolotów pasażerskich.
Indie wyeksportowały ponad 1000 ton mango na pokładach lotów pasażerskich między marcem a majem 2026 roku, z odmianami takimi jak Alphonso i Kesar wysyłanymi do międzynarodowych

"Konflikty na Bliskim Wschodzie zakłóciły transport towarów łatwo psujących się do Indii o wartości do 1,5 miliarda dolarów"
Trwająca wojna na Bliskim Wschodzie spowodowała ogromne zakłócenia w indyjskim biznesie eksportu świeżych produktów. Opóźnienia w dostawach, które są zależne od czasu,

Hiszpania nadal eksportuje większość owoców i warzyw drogą lądową.
W 2025 roku Hiszpania wyeksportowała 12,6 miliona ton owoców i warzyw drogą lądową, co stanowiło 95% całkowitego eksportu, który wyniósł 13,2 miliona ton. Transport morski był

"Eksport jest zakłócony, z podatkiem wojennym w wysokości 4500 dolarów za kontener na portach Morza Czerwonego."
Konflikt w Iranie ma poważne konsekwencje dla międzynarodowego sektora transportu, wpływając na włoskich i europejskich eksporterów owoców i warzyw. Riccardo Martini,

Eksport storczyków z Chin utrzymuje się na stałym poziomie.
Eksport storczyków chińskich motyli doświadcza znacznego wzrostu, napędzanego rosnącym międzynarodowym popytem i wspieranego efektywną logistyką. W Foshan City

"Marokańscy eksporterzy są oszczędzeni przed niedawnymi zakłóceniami logistycznymi na Bliskim Wschodzie"
Sytuacja bezpieczeństwa na Bliskim Wschodzie w ciągu ostatnich dwóch tygodni spowodowała poważne zakłócenia logistyczne, o czym szeroko informowano. Poza krajami bezpośrednio

Tureccy eksporterzy proponują trasę morską, aby złagodzić zatłoczenie na granicy z Bułgarią.
Tureccy przedstawiciele branży eksportowej badają możliwość wykorzystania logistyki morskiej w celu złagodzenia korków ciężarówek na granicy Turcji z Bułgarią. Skupiają się na

Eksporterzy z Ameryki Łacińskiej stoją przed niepewnym początkiem 2025 roku.
Krajobraz transportu morskiego i lotniczego jest niestabilny i stanowi wyzwanie dla chilijskich przewoźników w 2025 roku, ze względu na napięcia związane z pracą, dostosowania

"Każdy może sprzedawać pełne palety, ale nie ma wielu firm, które oferują kompletne rozwiązania."
W ubiegłym roku firma P. Solleveld Export z Maasdijk świętowała swoje 75. urodziny. "Niestety, Piet Solleveld nie mógł być świadkiem tego kamienia milowego", mówi Annemieke Hendrix-Koot.

Anecoop wznowił eksport kasztanów do Chin.
W poprzedniej kampanii firma wysłała kontener zaki do Chin, projekt wymagający dużej specjalizacji już od pola, ponieważ mówimy o delikatnym produkcie, który musi przejść

Każdy może sprzedawać pełne palety, ale niewiele firm oferuje kompletny pakiet.
W zeszłym roku P. Solleveld Export z Maasdijk świętował swoje 75-lecie. "Niestety, Piet Solleveld nie był w stanie być świadkiem tego kamienia milowego," mówi Annemieke Hendrix-Koot.

Guillem Export i Frutas Tono łączą swoją tożsamość korporacyjną pod nazwą „deterra”.
Te skale wynikają z bezpośredniego zarządzania 3 200 hektarami w Andaluzji, Murcji, Kraju Walencji i Tarragonie oraz z pięcioma własnymi stacjami pakowania i platformą

Turcja wyeksportowała 70 milionów łodyg kwiatów do Europy na Dzień Matki.
W Antalyi, gdzie odbywa się znaczna część produkcji ciętych kwiatów w kraju, Dzień Matki zwiększył intensywność i obciążenie pracą w szklarniach. Głównie czerwone

Chińscy eksporterzy dostosowują się do rosnących kosztów wysyłki.
Ostatnie zmiany opłat za transport kontenerów przez globalne firmy przewozowe, takie jak CMA CGM Group, Hapag-Lloyd AG i Maersk Line, spowodowały znaczne podwyżki stawek, wpływając