Prace nad zwrotem akcyzy od paliwa rolniczego
Przepisy dotyczące zwrotu części podatku zawartego w oleju napędowym obowiązują od ponad czterech lat. W tym czasie nastąpił duży wzrost kosztów związanych z produkcją rolną, a ceny produktów rolnych systematycznie spadały. Taki stan rzeczy powoduje pogłębianie się trudnej sytuacji polskich rolników i może prowadzić do upadku wielu gospodarstw.
Kwota zwrotu podatku zależy od ilości zakupionego oleju napędowego - nie może to być jednak więcej niż 86 litrów na 1 hektar użytków rolnych. To, ile rolnik otrzyma pieniędzy, zależy także od stawki zwrotu podatku na jeden litr oleju napędowego. Jej wysokość ustalana jest co roku przez Radę Ministrów. W 2011 r. było to 85 gr od litra. Maksymalnie rolnik może dostać około 73 zł na jeden hektar rocznie. W tym roku zwrot wynosi 95 gr, czyli ok. 82 zł na hektar.
Projekt PiS zakłada podwyższenie limitu zakupionego oleju z 86 do 126 litrów, bo tyle faktycznie zużywa się paliwa przy produkcji rolnej. Zmiana ta spowoduje wzrost wydatków państwa na paliwo rolnicze do ponad 1 mld zł rocznie. W budżecie na 2012 r. zarezerwowane jest na ten cel 720 mln zł. Żaden z klubów nie był przeciwny propozycjom PiS, większość opowiedziała się za dalszymi pracami w komisjach.
Wiceminister rolnictwa Kazimierz Plocke z PO powiedział, że rząd jest przeciwny wprowadzaniu zmian w zwrocie akcyzy z paliwa rolniczego w tym roku, natomiast w następnych latach sprawa jest otwarta. Przypomniał, że dotychczas pieniądze przeznaczone na ten cel nie były w pełni wykorzystywane. W zeszłym roku z 720 mln zł wykorzystano tylko 635 mln zł. Dodał też, że system zwrotu akcyzy we wszystkich krajach jest jednakowy, ale wysokość zwrotu zależy od zamożności kraju. Według unijnych przepisów maksymalny zwrot może wynosić 1,30 zł za litr paliwa.
Rolnicy dostaną zwrot za paliwo
czytaj dalej
Projekt dotyczący rolniczych składek zdrowotnych
czytaj dalej